治理超载，成为国家治理交通环境的主要举措，各部门联动，在全国行动起来。

为应对车辆超载治理“国家行动”，自五月以来，俊风公司派出多路人马，先后赴云南、四川、山西、安徽等地调查用户索求与痛点，了解用户对车辆需求的市场变化，提出应对措施。今日（6月10日）公司在武汉举行研讨会，探索限载后的市场应对措施。

技术、市场、销售等多部门认为，国家限制超载上非常及时、也非常必要，作为汽车经营企业，我们更有责任维护国家利益、用户利益，确保车辆在安全营运基础上的企业发展与经济利益；而治理超载后如果能从车辆轻量化入手，可保证原来司机与最终用户利益不受或少受损失；要从车辆底盘、车身入手改变车辆结构、去掉多余附件与重量，让车辆轻起来；要用新技术、新工艺、新材料来改变车辆结构，从设计上让车辆轻起来；要改变动力输出方式与途径，减少排放，多拉快跑。总之，技术的进步与商业模式的创新，将获得更多“治超”带来的市场机会。

研讨会认为，俊风汽车将加强与用户的沟通、与新型材料厂家的协调、与技术中心等部门的合作，开发更多轻量化的车辆满足用户的需求。