（本网武汉消息）：近日，公司相关技术人员在武汉与相关电池厂专家、技术人员就未来固态电池的而发展趋势及在车辆上运用等课题进行学术交流与探讨。据悉新能源车辆动力电池技术当前又有新突破：固态电池5年内广泛应用，容量翻倍10分钟充满。

专家认为：现在一项全新的电池技术突破似乎已经离我们很近，而且它差不多能达到我们的预期——新技术能够满足手机数天的使用需求，而且能够让电动汽车用户的行驶里程增加到500英里（约804公里）以上，其安全性也得到了提升。

固态电池技术将开始起航：现在的锂离子电池与早期的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池技术相比已有极大的提升。但是随着最新的远程电动车辆开始进入市场，比如说特斯拉的Model 3和“东风.俊风”E11K、“风神”E70，它们需要配备超过300公斤的电池。

大家结合行业发展趋势认为：固态电池技术预计将在三个关键领域实现巨大的飞越，其中一项就是同样大小的电池的供电能力至少能够提升两倍，也就是专家们所说的能量密度得到提升。最终电池的能量密度能够达到现有电池的两倍以上。那就会使汽车制造商在相同里程范围需求下将电池尺寸减半，或者让汽车续航里程加倍并且提升性能，比如说为用户提供近500公里续航里程且拥有跑车加速感的SUV。

“固态电池技术也有可能实现超快充电，为你的电动汽车充电完全就像为燃油汽车添加燃料一样简单省时。”换句话说，就是只需要5到10分钟就能充满电。至于价格方面，据国外一家知名咨询公司的一项最新研究估计，锂离子电池将在7年内降低到每千瓦时70美元，固态电池将比锂离子电池还便宜20%。

固态电池的名称来自它使用陶瓷材料取代了一般电池中的液体电解质。这是另外一项优势，因为锂离子电池中的液体和汽油一样易燃，这也是为何航空领域禁止在飞机上使用它们的原因。锂离子电池的缺陷已经导致了多次事故。

固态电池研究专家认为他们正在做好各项准备迎接固态电池运用春天的到来，也希望整车厂提前跟踪，大胆尝试。电池制造商已经在实验室中展示了这项技术，现在他们必须确保能够大批量生产固态电池，而且它们能够在电动汽车的每天运行的特定充电环境中使用。

当然，固态电池也有一些致命短板需要克服，电池公司专家们们也清醒地认识到这一点。

通过双方的交流，各自找到了自己的诉求点与关注点，加深了对电池行业的了解与认识，对未来新技术、新材料的运用达成了广泛共识。（夏武）